柳州生态旅游度***区调研,柳州生态旅游度***区调研报告

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柳州生态旅游度假区调研的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柳州生态旅游度假区调研的解答，让我们一起看看吧。

1. 柳州北部生态新区需要改进的方面？
2. 2020柳贺铁路开工时间？
3. 几年前很火的“林下养鸡”为何现在几乎没有这么做的了？有啥坏处吗？

柳州北部生态新区需要改进的方面？

北部生态新区需要改进人口向城市、向产业集中是大趋势，城市的方便快捷和提供的众多工作岗位，是农村所不能比的。只要柳州有发展，能够提供工作岗位，自然就会有外来人口。但是吸引人流，需要解决外来人口的交通、住宿问题。1,与北部生态新区相关的，是原归属柳城县管辖的几个乡镇，特别是东泉镇至柳城华侨农场路段，道路破损不堪，交通不便。

依托“柳州市北环高速”“三柳高速”“改道后323国道”，将完善城市道路网，将缓解进出城市的交通拥堵，提升城市公共服务功能，促进柳州市区、柳城、三江、融水、融安、鹿寨、来宾、河池等地的人口在北部生态新区流动，有利于推动北部生态新区的开发建设。

2020柳贺铁路开工时间？

柳贺铁路2017年就传出要开工建设，一直到2019年没有了动静。到2020年又传出消息要开工，但从现在看来短期内是不会开工的，或许到最后可能会夭折的。柳贺铁路是柳州到贺州城际铁路线，经过柳州市香兰北站，西边经过柳东新区鹿寨县、金秀县、蒙山县、昭平县、钟山县，最终引入贺州站，线路全长235.6公里，总投资约322.7亿元，按照旅客专线的双线，速度目标值250公里，

柳贺铁路目前没有确定开工日期。

贺梧城际铁路，是连接广西壮族自治区贺州市与梧州市之间的城际铁路，是贺州至北海城际铁路的北线段，是广西城际铁路网的重要组成部分。贺州至梧州城际铁路北端与贵广铁路相接，南端与南广铁路在梧州形成换乘衔接。全线新建正线长度约140公里（含联络线），技术标准为客运专线、双线，速度目标值250km/h，计划总投资约185.2亿元，建设总工期4年。

中铁二院南宁监查设计研究院于2017年8月2日，将专家组派到贺州市，开展从柳州到贺州城际铁路项目调研活动，2017年8月7日，中铁二院南宁监查设计研究院在金秀县组织召开了从柳州到贺州城际铁路项目征询意见座谈会，并于2018年4月13日，就贺州至贺州城际铁路项目建设主体工程完成情况，发布了《贺州市2018年国民经济和社会发展***》。但目前尚未最终确定开工时间。

几年前很火的“林下养鸡”为何现在几乎没有这么做的了？有啥坏处吗？

几年前很火的林下养鸡，现在也还是一个比较推崇的项目。如今少见的原因，那是因为很多养殖户都更换了养鸡场所，并没有退出，再过几年就撤回来了。主要是因为不在同一个地方长时间养鸡，可以减少鸡***生疾病的几率。而且经过一段时间的停懈，有利于场地植被的再生，为下一次养殖创造条件。

林下放养鸡必须具备的条件

适应能力强，野外环境复杂，比如野兽、雷电、大雨等，如果所放养的鸡适应能力差，很容易发生各种应激。

觅食能力强，林下养鸡主要是让鸡群觅食野外的食物，以达到降低饲养成本目的。

抗病能力强，林下养鸡不像大棚养鸡，其环境的温湿度都不受人控制，必须依靠鸡群自身的免疫能力。

林下养鸡的好处

利用自然环境养鸡，鸡群觅食野外的昆虫、青草等营养食物，不但可以节约一部分的饲料成本，还可以加强鸡产品的质量。比如鸡肉的韧性、口感和鸡蛋黄颜色等，这些都得益于野外的各种矿物质食物。

节省建立棚舍的投入，林下养鸡管理比较粗放，鸡舍的建设要求不高，比如通风、供暖设备等。而且相对来说山林的租金也便宜一些，很多地方都不会超过200元/亩/年。

林下养鸡要说没有坏处那也是不可能的，毕竟鸡群在觅食过程中都喜欢刨土。如果密度大一些，会造成很多小树苗被连根刨出来，影响场地植被的繁育。加上鸡群也喜欢吃各类***，掉落地面的几乎会被鸡吃完，自然也会影响各类植物的繁殖。

林下养鸡有什么坏处。第一农民技术不够，疾病影响，疫苗做不到位，野外野兽多，成活率低，第二活动量大，消耗饲料多！一般家鸡野外生存能力比较低，第三销售问题，成本高了难易销售，价格上去接受的人群不大。

说起林下散养土鸡队伍，我也曾经是其中的一员，刚开始动意到小鸡进入树林的时候都是信心满满，满眼里看着都是要丰收的样子，感觉马上钱就来了。

可当小鸡从育雏室进入到林下的时候，从那一刻起，恶梦也就来了。

随之而来的是小鸡的疾病问题、天敌问题、雷雨大风等自然灾害问题、养殖技术与环境的共生问题、产蛋率低的可怜的问题、母鸡乱下蛋问题、销售问题，哪一个问题都够让你头疼半天的。

小鸡从育雏室转向林下地面放养的那一刻起，疾病就来了，首先是应激带来的反应，从育雏室风不吹着雨淋不着、“食来张口、水来张嘴”、温暖都很有保障的环境里一下子转到了大自然中，虽然空气新鲜了，场地大了，但小鸡却一下子到这样一个陌生的环境里，会变得紧张，有些不知所措，而且直接接触到了地面，感染沙门氏菌、大肠杆菌、球虫等疾病的概率大大增加，特别是球虫病的感染，速度是最快的，一般随着小鸡与地面的接触，也就开启了球虫对小鸡的“集结号”。所以防球虫问题，也是散养土鸡的主要工作任务，另外，还要防止小鸡的感冒问题，感冒引起的呼吸道病也是小鸡应激的主要表现。

天敌问题是散养土鸡中一个比较头疼的问题，黄鼠狼、野猫、附近村子里的野狗、蛇、鹰等一些不速之客都能将小鸡成为腹中的美食。就像我们黄淮平原地区，相对来讲没有鹰和蛇的危害，但黄鼠猫和野猫较之以前明显增多，还有附近村子里养的一些四不象的说土不土说洋不洋的小狗也是到处乱窜。一旦哪地方围网有一点漏洞，这狗狗们进来，就会将鸡放倒一片。而猫、黄鼠狼是很难防范的，有人试过很多的法子防黄鼠狼，如鸡群里放大鹅，黄鼠狼没防住，倒是可以造成禽类之间的相互交叉感染。

防这几类天敌的最好的法子，还是在夜晚的时候将鸡关闭在一个天敌无法进入的封闭的空间里，别的方法似乎都不是太灵。

雷雨大风等突如其来的自然灾害对放养的鸡的危害也是很大的，有时候可以会造成大批的死亡，在面对突然到防的雷雨大风，小鸡往往***取钻进一个较为隐蔽的地方躲进来，众多的小鸡扎在一起，外圈的淋成落汤鸡，里圈的被活活闷死。

曾经和无锡的一位在杨梅树下散养鸡的庄主朋友聊天时，听他说，果园下散养土鸡是一个很不错的项目。我问他，你养了吗？他说，养了。我又问他，赚钱了吗？他说，本来该赚钱的，这个项目能赚钱。我又追问他，到底赚没赚钱呢？他说，没有，下雨时，2000只鸡淋死了有100多只。

所以，在放养鸡之前就要把这些问题考虑在内，不然的话，雷雨大风一旦突然来临，真的没有办法去应对。

养殖技术一直是散养鸡中最重要的一项工作，合理的密度与疾病的防范，都是散养鸡中最需要注意的问题。密度太大了，鸡容易生病，也容易对果树的花期、果实期造成破坏。另外，也达不到节省粮食的作用，反而增加了鸡的防疫和管理风险，从而增加了养殖的工作量。

到此，以上就是小编对于柳州生态旅游度假区调研的问题就介绍到这了，希望介绍关于柳州生态旅游度***区调研的3点解答对大家有用。