滇池旅游度***区税务局,滇池旅游度***区税务局电话

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滇池旅游度假区税务局的问题，于是小编就整理了1个相关介绍滇池旅游度假区税务局的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么滴滴2018年全年亏损109亿，还要补贴给司机113亿？

为什么滴滴2018年全年亏损109亿，还要补贴给司机113亿？

滴滴从司机身上提成比例很高，这已经不是什么秘密了。但为什么还会巨亏呢？

原因很简单，滴滴在转移资产。因为上市无望，没人接盘，也没人输血，所以，公对公就是把钱转给投资人指定的关联单位，公对私就是以各种开支的明目，先实现高管财务自由再说。

为什么要补贴司机呢？

为了掩人耳目。仔细查一下，利益输送不再少数，而且现在滴滴不求财务报表好看，只要证明亏得有理。

请大家不要忘记滴滴的公司章程，以骗起家的，骗司机，骗乘客，骗***，等上市以后还要骗广大的股民。这样的祸害公司，早该让它在市场中消失了，滴滴公司在云南坑了很多司机。用以租代购的办法，八万左右的车子卖给善良的司机要17万左右。私人户头的车要求转入公户，可转入后，所有的证件都办不下来，有的滴滴司机都经营不下去了，前段时间开入滇池里面***，这所有的一切都是滴滴公司犯下的欺诈行为，所造成的。

滴滴亏赚全凭一张嘴，想怎么胡扯就怎么鬼扯，这种公司说的话连一个标点符号都不能信，只说补贴司机多少，亏了多少却不敢晒全年抽成了司机多少钱？现在很多地方全职滴滴司机的抽成已经超过出租车份子钱了。出租车司机是有社保五险的，相当于出租车公司员工，有的节***日还有各种***跟大额红包。

滴滴自己没有一辆快车专车，没有一个司机是他员工，不用付任何工资社保，是一个纯粹的吸血鬼，还TM特别能装。滴滴自己说有三千万司机，就算每天一千万司机出来跑，每个司机平均抽成五十块，一天就5亿，一年下来是多少？这种公司太恶心！滴滴不死，天理不容

滴滴是补贴司机了113亿，亏损了109亿，如果滴滴不补贴司机那滴滴就赚翻了，实际滴滴到底亏损多少的数据也只有滴滴才清楚！但是亏钱是肯定是真的！

滴滴自乐清女孩遇害后，连唯一盈利的顺风车也被无期限下线了，这使得滴滴收益大大缩水！

滴滴为何宁愿亏钱也不停止对司机的补贴，原因很简单，没有补贴就没有司机，司机去跑滴滴就是冲着补贴去的，虽然滴滴每单抽成高达百分之25但是司机还是有赚头的，在一线城市除去抽成开支，辛苦点每个月司机还是能赚到7-8千的。

如果说滴滴停止补贴，那么毫无疑问，滴滴司机将立马停止接单***，滴滴将会直接瘫痪，今日网上所说的滴滴司机依赖性补贴是滴滴亏损的源头一点不***！

在众多网约车平台争夺战中，抢夺司机和市场是离不开持续烧钱的，如果滴滴支撑不下去还会有第二个滴滴公司的出现，但是如果滴滴一直这样不盈利巨亏下次就算背后支撑的资金链在厚也有撑不住的时候！

所以目前滴滴正在慢慢走向自己生产车辆，自己招募司机这条道路，以后滴滴可能完全淘汰私家车司机，直接用招募方式，司机领取固定薪酬和提成，这是滴滴唯一的盈利可试办法！

以上是个人观点，如有不对请批评指导！

谢谢邀请！

我们理解的滴滴和报表说的滴滴是不一样的。我们常说的滴滴只是指的是滴滴出行，而滴滴作为一个庞大的独角兽，并非只有滴滴出行这一项业务，还有其他业务和投资。

而我们常叫车打滴滴是滴滴出行，而滴滴出行是不可能存在亏损的。

滴滴出行不像共享单车一样属于重资产，绝大部分车辆都是滴滴司机自己提供，也不需要滴滴承担车辆的任何开销，而平台应该也只算一个智能调度的作用。

而滴滴每单收取25%左右的分成，即使是起步价的8块钱的单，滴滴也要收1块6左右。全国几百万的滴滴司机，每天要给滴滴出行带来多大的利润？每天滴滴的利润不少于1个亿。

即使滴滴有奖励政策，但是羊毛出在羊身上，你认为滴滴会自己拿钱出来给司机奖励？其实还是在滴滴的分成上，给的奖励只是相当于滴滴少收了点分成而已。

既然滴滴出行不存在重资产，那自然并没有什么庞大的支出，按照一天滴滴赚1亿，一年365亿。如果说滴滴出行亏109亿，那滴滴出行一年也就是要支出近500亿？那滴滴出行干什么能花这么多钱？

所以，说滴滴出行亏损是扯蛋的。滴滴之所以说亏损，主要是滴滴投资了一大堆的大项目而在那些项目上，滴滴存在亏损或者还没开始盈利。

到此，以上就是小编对于滇池旅游度假区税务局的问题就介绍到这了，希望介绍关于滇池旅游度***区税务局的1点解答对大家有用。