大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汕头市海滨旅游度假区规划的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汕头市海滨旅游度假区规划的解答,让我们一起看看吧。
1、南澳岛:南澳岛,坐落在闽、粤、台三省交界海面,濒临西太平洋国际主航线。地理位置十分优越。南澳的旅游资源具有"海、山、史、庙"立体交叉特色。可供开发旅游的沙滩面积达200多万平方米,其中被誉为"东方夏威夷"的青澳湾是我国少见的浅海沙滩,沙质洁白,海水清净无污染,是广东省两个A级沐浴海滩之一。
2、北山湾:北山湾旅游度假区位于汕头市达濠半岛东北部,度***区占地面积4.1平方公里,三面环山,东临南海,海岸线约4.5公里,中间有约2公里长的弧形海湾,海床平坦开阔,天然岩石林立。
3、莱芜风景区:莱芜风景区位于汕头澄海南面海滨,是通往南澳岛的轮船口。附近有海滨游泳场和海滨长廊,浴场的两侧有小山,形成天然的防波堤,使海湾减弱,最适宜游泳。
4、中信度假村:中信度***村位于汕头市南滨龙虎滩,濒临南太平洋,风景如画,气候宜人,美丽的黄金海滩,绵延数公里的海岸线。
前几年浙江还在号召面向海洋经济,围垦项目、风力发电等在沿海搞得风生水起。一个温州市欧飞围垦工程就超过20万亩,放在全国也是巨无霸,总投资更是达到300亿。还一度成为了全国的海洋经济典范。
可是3年河东3年河西,项目还没有捂热。如今又开始加强滨海湿地保护,严格控制围垦填海工程。不禁想问一句,早干嘛去了?
在沿海经济带向沿海观光带的变革中,广东却是走在了浙江的前面。在2018年初的规划中就明确,拟打造一条从汕头到湛江的海滨旅游公里,总长度达1875公里,也是全球最长的滨海旅游公里。以珠三角和北部地区共同形成一心一带一极的发展战略。
可浙江这些年一直是围绕着杭州转,把原来的杭州、宁波、温州、金义四大都市圈发展战略抛到了脑后。搞了一个杭州湾大湾区却是在没有上海的参与下不了了之;发展一个杭州都市圈却是把几百公里之外的黄山和衢州也拉进来凑数;科技产业增长率跟不上又开始打造钱塘新区,振兴现代制造业,与宁波抢饭吃。还有一个国家级新区—舟山新区,除了大量基础设施上去了,经济看不到突飞猛进的变化,是我国所有新区中最没有建树的新区之一。
其实,围垦造田肯定会对海洋环境造成一定的副作用,尤其是影响海岸线的美好风光。有效控制围垦填海工程是当务之急,还海岸线一个最美的风景。亡羊补牢,未为迟也!
海滨长廊位于汕头市中心市区内海湾北侧,是一座宽17米长两千米带状公园那是一条很漂亮的观海长廊,还有南澳岛度***村,中信度***村,海门莲花峰,还有东海岸华侨试验区,都是观海长廊,以上的景观都非常壮观,漂亮,请你们有空来汕头看看,粤东,汕头还是一座美食城
你好,我就是汕头人,汕头的海边有很多个,有免费也有收费的,给你推荐一下几个: 汕头南澳的青澳湾,免费,可以到汕头总站坐161公交到南澳去转,因为现在有南澳大桥方便多了,感觉是漂亮的一个海滩。 汕头濠江区的北山湾,收费,在中旅可以坐39路公交直达,还有南沙湾也是不用收费的,我们每一年都去,希望我的回答能帮到你,喜欢我的回答请关注点赞谢谢
近日,广东省交通运输厅经省人民***同意印发了《广东滨海旅游公路规划》,计划开建全球最长滨海旅游公路,全长1875公里,连接14市164个乡镇,辐射90个旅游景区……至2025年度实现滨海旅游公路在交通运输、生态保护、旅游休闲的深入融合,全面支撑广东省滨海旅游转型升级。
滨海旅游公路起于潮州市饶平县大埕镇粤闽界,由东往西经潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、中山、珠海、江门、阳江、茂名、湛江等14个滨海城市,终于湛江市廉江市高桥镇粤桂界,长约1570公里;另设连接重要沿海[_a***_](半岛)并纳入省道规划的支线约305公里;连接38个县(区)、164个乡镇(街道)、15个产业园区、20个滨海新区和90个旅游景区。
广东立足“交通+旅游”融合发展理念,滨海旅游公路将依山、就势、临海,串联滨海地区优美旅游景区和特色旅游***,充分展现广东最美的海湾、岸线、沙滩、海岛、海洋生物等生态***景观,培育滨海旅游休闲消费新模式,打造最具广东特色的高品质滨海旅游经济带。
同时,做好生态***和海岸带保护。滨海旅游公路将严格落实生态环境和海岸带功能管控要求,更好地融入周围环境,贴近自然,严守生态保护红线,坚决保护沙滩、湿地等生态***,尽量减少用海,不占用严格保护岸线,科学使用、优化利用岸线,打造人与自然和谐共处的沿海生态绿带。
到此,以上就是小编对于汕头市海滨旅游度***区规划的问题就介绍到这了,希望介绍关于汕头市海滨旅游度***区规划的4点解答对大家有用。
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